在PFD上出现SPD(速度)故障旗(红色)时，表示：()
A、速度信息失效
B、选定的速度信息失效
C、左右PFD显示的SPD数值不一致
在PFD上显示ATT(姿态)故障旗(红色)，整个球形消失时，表示：()A、PFD丢失所有的姿态数据B、两部PFD上显示的姿态信息不一致(至少5度)。C、ADIRU中ATT失效
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在PFD上出现CHECKHDG(检查航向)故障旗(琥珀色)时，表示：()A、航向信息失效B、机长和副驾驶的航向指示存在差异(5度)C、飞机进入高纬度地区，需要转换成真航向
在PFD上出现MACH(马赫)故障旗(红色)，表示：()A、马赫数据失效B、马赫数低于0.5C、马赫数超过MMAX
在PFD上出现DH(决断高)故障旗(琥珀色)时，表示：()A、飞机到达选定的决断高。B、飞行员没有在MCDU中输入DH数据。C、DH功能故障。
当DME距离无效时，DME故障旗代替DME距离显示：()A、DME1的故障旗在PFD1上显示，DME2的故障旗在PFD2上显示B、DME1的故障旗在PFD2上显示，DME2的故障旗在PFD1上显示C、只要失效，在两个PFD上都会显示
在两部FAC(飞行增稳计算机)不工作或一旦SFCC(缝翼/襟翼控制计算机)襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM(速度限制)故障旗(红色)出现，这时在PFD上的还有的信息有：()A、VLS、S、F、VSWB、绿点、速度趋势、VMAXC、当前保持的空速
在PFD上出现V/DEV故障旗时说明：()A、LS未接通的情况下，垂直偏差信息失效B、LS接通后，下滑道信息取代了垂直偏差信息C、垂直偏差过大
