A.3
B.5
C.10
D.15
时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。A.3B.5C.10D.15
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时速250km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。A.3B.5C.10D.15
无砟轨道路基工后沉降不宜超过()。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于()mm,工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。A.5B.10C.15D.20
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于5mm,工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。()此题为判断题(对,错)。
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于5mm,工后沉降差造成的折角不应大于1/1200。()此题为判断题(对,错)。
软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中,工级铁路不应大于( )cm,路桥过渡段不应大于( )cm,沉降速率均不应大于( )cm/年;Ⅱ级铁路不应大于( )cm。A.25,10,10,30 B.25,15,5,30 C.20,10,5,30 D.20,15,10,30