海上拖带时，拖航速度的确定与什么有关?
A.船长、排水量、拖缆强度
B.船宽、排水量、拖缆强度
C.型深、排水量、拖缆强度
D.主机马力、排水量、拖缆强度
为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡，拖缆的长度应为 左右为宜。A.二船船长之和B.被拖船船长的二倍C.拖船船长的二倍D.二船船长之和的二倍
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下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法哪个正确？Ⅰ.拖缆与水面平行时，拖航速度适当 Ⅱ.拖缆有一定的垂度时，拖航速度适当 Ⅲ.一旦拖缆露出水面，拖航速度过快 Ⅳ.拖缆有一定的垂度时，拖航速度过慢A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ、ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅳ
海上拖航起拖时，下述操作错误的是______。A.先微速(DEAD SLOW AHEAD)，当观察拖缆有张力时，再慢车(SLOW AHEAD)，半车（HALF AHEAD）前进B.先微速，当观察拖缆有张力时，停车，再微速前进，如此反复进行C.当被拖船有前进速度，拖航速度应半节半节增加D.不可使拖缆抬出水面
甲船船长100米，海上拖带120米的乙船，由于乙船为海损船舶，故海上拖航速度较低，估算所需拖缆长度约为（）。A、300米B、330米C、440米D、480米
海上拖带时，被拖船发生偏荡，为了减轻偏荡，下述措施不正确的是（）。A、缩短拖缆长度B、降低拖航速度C、使被拖船首倾D、拖缆加抑制索
海上拖带时，被拖船发生偏荡，为了减轻偏荡，下述措施哪项不正确（）A、增加拖缆长度B、降低拖航速速C、使被拖船尾倾D、拖缆加抑制索
海上拖带时，被拖船发生偏荡，为了减轻偏荡，下述措施哪项不正确（）A、缩短拖缆长度B、提高拖航速度C、使被拖船尾倾D、拖缆加抑制索
