背景 某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为表层2m的砾石，以下为软土。主要施工过程如下：平整场地、桩位放样、埋设护筒，采用正循环钻成孔。终孔检验合格后清孔，泥浆相对密度和沉渣厚度(30cm)均满足要求。之后，吊装钢筋笼并固定牢靠。对导管进行接头抗拉试验，试验合格后，安装导管，导管底口距孔底的距离为25cm。混凝土坍落度18cm。 施工单位考虑到灌注时间较长，经业主同意在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中连续均匀进行。当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，施工人员采取了强制提升的方法；灌注到30m时，出现导管堵塞，施工人员采用型钢插入法疏通导管，之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。问题(1)断桩可能发生在何处，原因是什么?(2)指出施工过程中的错误之处。(3)塞管处理的方法有哪些?
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背景资料： 某承包人承接了一座大桥工程，该桥采用的桩基础，桩长约25～32m；桥位处地层均为天然砂砾，地下水位在原地面下约1．5m处。其桩基主要施工过程如下。 平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用反循环回旋钻机作为成孔钻机，终孔检查合格后，采用抽浆法进行清孔排渣；根据《公路工程质量检验评定标准》对成孔的孔位、孔深、孔径及泥浆相对密度检验合格，孔底沉淀厚度检验合格。 钢筋笼骨架在现场分段制作、吊装、搭接焊接长、钢筋笼放入孔内，然后将导管沉放到距桩底0．25m处，开始灌注水下混凝土。在灌注混凝土过程中，导管埋入混凝土的深度在1m以内。在距桩顶5m处发生堵管，施工人员采用了转动导管的方法试图疏通导管。为了减小混凝土灌注过程中因混凝土初凝导致导管堵塞的风险，经施工单位项目总工同意，在混凝土中掺入了适量的缓凝剂，混凝土的坍落度为16cm。 问题： 1．该项目在桩基钻孔过程中存在的主要问题有哪些?说明理由或改正。 2．成孔检验中存在的缺项是什么? 3．指出钢筋笼入孔后应注意的两个要点。 4．该项目施工中发生堵管后，采取的措施是否恰当?说明理由或改正。 5．该项目在钻孔桩混凝土灌注施工方面存在哪些问题?说明理由或改正。
钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣（ ）为宜。A.0．1～0．2m B.0．2～0．3m C.0．2～0．4m D.0．3～0．5m
下列关于钻孔桩水下混凝土灌注施工正确的有（ ）。A.钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法。在浇筑前，将导管下端下放到距孔底沉渣0．3～0．5m为宜 B.混凝土的初存量应保证首批混凝土灌注后，使导管埋入混凝土的深度不小于1．0m C.混凝土一经灌注，应连续进行，中途任何原因中断灌注时间不得超过30min D.导管埋入混凝土中的深度任何时候不得小于1m，一般控制在2～4m E.灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出
用导管法进行水下混凝土灌注时()。A、 导管应进行水密承压试验 B、 导管应进行抗剪试验 C、 导管应居中稳步安放 D、 导管底部距桩底的距离应符合规范要求 E、 施工时导管内应始终充满混凝土
关于泥浆护壁成孔灌注桩施工流程，说法正确的是( )。A.安装钢筋笼—安装导管—二次清孔—灌注水下混凝土—起拔导管—桩头混凝土养护 B.安装导管—安装钢筋笼—灌注水下混凝土—桩头混凝土养护—起拔导管 C.安装钢筋笼—灌注水下混凝土—起拔导管—桩头混凝土养护 D.安装钢筋笼—二次清孔—灌注水下混凝土—桩头混凝土养护
某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为5C、m的砾石、37C、m的漂石和软岩。主要施工过程如下：平整场地、桩位放样、埋设护筒，采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后，发现孔底沉渣量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35C、m，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格后灌注混凝土，混凝土坍落度18C、m，在整个过程中连续均匀进行。施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，施工人员用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管堵塞，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土直到完成。养护后经检测发现断桩。问题：1.钻孔灌注桩施工的主要工序是什么2.钻孔的方法有哪些3.根据背景资料分析断桩可能发生在何处原因是什么4.在灌注水下混凝土时，导管可能会出现哪些问题5.塞管处理的方法有哪些
