《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是（ ）。A.大气区 B.浪溅区C.水位变动区 D.水下区
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海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于（ ）。A.大气区 B.浪溅区C.水位变动区 D.水下区E.泥下区
在海港工程中，碳素钢的单面年平均腐蚀速度最快的部位是( )。A.水位变动区 B.浪溅区 C.水下区 D.泥下区
海港码头钢桩牺牲阳极保护法，主要应用于（ ）。 A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区 D.水下区 E.泥下区
港航工程钢结构防腐的主要方法中，外壁涂覆涂层法主要适用于结构的( )。 A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区 D.水下区 E.泥下区
海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在（ ）。 A．水下区 B．水位变动区 C．浪溅区 D．大气区
海港工程钢结构防腐蚀措施中的阴极保护法对（ ）是无效的。 A.泥下区 B.水下区 C.水位变动区 D.浪溅区 E.大气区
