某货轮在航行途中，A舱起火，船长命令对A舱施救，A舱共有两批货物，甲批货物被火烧坏，乙批货物没被火烧但全部遭水浸湿，则甲批货损属于单独海损，乙批货物属共同海损。
单选题某货轮在航行途中，一号舱起火，船长误以为二号舱也同时起火，命令对两舱同时施救。一号舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。二号舱货物也全部遭水浸。在上述损失中，（）。A 一号舱乙批货物与二号舱货物都属单独海损B 一号舱乙批货物与二号舱货物都属共同海损C 一号舱乙批货物属共同海损，二号舱货物属单独海损D 一号舱乙批货物属单独海损，二号舱货物属共同海损
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单选题某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000美元货物损失属于()。A 单独海损B 共同海损C 全部损失D 部分损失
单选题某货轮地航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救．A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸．在上述损失中，（）A A舱乙批货物与B舱货物属单独海损B A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损C A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损D A舱乙批货物属单独海损，B舱货物属共同海损
问答题某货轮途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。于是船长决定雇用拖轮将货船拖到附近港口修理，检修后重新将货物运往新加坡。 事后经过统计，事故总共造成如下损失： 1）2000箱货物被火烧毁。2）800箱货物由于灌水受损。 3）主机和部分甲板被火烧坏。 4）雇用拖船支付费用若干。 5）因为船舶维修，延误船期，额外增加了船员工资以及船舶的燃料。 在上述各项损失中，哪些属于单独海损？哪些属于共同海损？
问答题有一批已投买保险的货物，受载该批货物的海轮在航行途中前舱起火，经船长下令灭火，火被扑灭，经事后检查，该批货物损失情况如下：（1）300箱已烧毁；（2）100箱无火烧痕迹，但因救火被水浸坏。 试问：上述情况属共同海损还是单独海损？为什么？
单选题某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为救火遭受水湿受损，B舱货物也都遭受水湿，（）A A舱乙批货与B舱货物损失都属于单独海损B A舱乙批货与B舱货物损失都属于共同海损C A舱乙批货损属于共同海损，B舱货损属于单独海损D A舱乙批货损属于单独海损，B舱货损属于共同海损
单选题某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱中共有两批货物，甲批货物全部烧毁，乙批货物为棉被单，全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。那么（）A A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损B A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损C A舱货物均属共同海损D A舱乙批货物属于共同海损，B舱货物属于单独海损
