对于拟建公路、铁路工程,环境噪声现状调査重点需放在()。 A.线路的噪声源强及其边界条件参数 B.工程组成中固定噪声源的情况分析C.环境敏感目标分布及相应执行的标准 D.环境噪声随时间和空间变化情况分析
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公路、铁路等线路型工程,其噪声现状水平调查应重点关注( )。 A. 沿线的环境噪声敏感目标 B. 城镇的环境噪声敏感目标 C. 施工期声源 D. 乡村的环境噪声敏感目标
属于环境噪声现状评价的内容有()。A:现状噪声源分析B:声环境质量现状评价C:固定声源几何尺寸大小分析D:公路长度分析
(2013年)公路建设项目声环境现状调查的内容应包括评价范围内的( )。A.现有噪声源 B.风噪声 C.环境敏感目标 D.环境噪声背景值
环境噪声现状评价中,需图示说明的内容有()。A.环境噪声现状监测点位置 B.噪声源源强 C.建筑物高度 D.地形高差
公路、铁路等线路型工程,其环境噪声现状水平调查一般测量( )。 A. A计权声功率级 B. 声功率级 C. 等效连续感觉噪声级 D. 等效连续A声级
下列关于公路、铁路环境噪声现状水平调查的说法,正确的有( )。 A. 调查评价范围内敏感目标在沿线的分布和建筑情况以及执行的声环境标准 B. 重点关注沿线的环境噪声敏感目标 C. 若沿线敏感目标较多时,应分路段测量环境噪声背景值 D. 若存在现有噪声源,应调查其分布状况和对周围敏感目标影响的范围和程度