某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物被火烧坏，乙批货物没被火烧但遭水浸湿，B舱货也全遭水浸，因此（)
A．A舱乙批货物与B舱货均属单独海损
B．A舱乙批货物与B舱货均属共同海损
C．A舱乙批货物属共同海损，B舱货属单独海损
D．A舱货与B舱货均属共同海损
单选题下列哪种损失不属于共同海损（）.A 船舶A舱起火，火势猛烈，船长下令向A舱中打入海水，但海水通过舱壁流入紧邻的B舱，致使装载在B舱中的部分货物因海水浸泡而全损；B 船舶A舱起火，船长下令灭火，同时，紧邻的B舱中装有一票贵重货物，为了防止该货物被火焚毁，船长下令将该票货物转移到较远的C舱，但在转移过程中，有一箱货物不慎摔落舱底而毁坏；C 拖船与被拖船在大风浪中互相碰撞，导致两船都有沉没的危险，拖船船长下令斩断两船之间的缆绳，致使被拖船在大风浪中因失去动力而沉没.
点击查看答案
问答题一货轮在航行中由于偏航而触礁，船身前部一侧被撞坏漏水，个别舱中部分货主的货物遭水浸而受损，为排除危难，使船体上浮而得以修理，船长下令排水，抛弃部分重货并发出呼救。问：所有各项损失和费用开支各属什么性质？谁来承担？
单选题某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为救火遭受水湿受损，B舱货物也都遭受水湿，（）A A舱乙批货与B舱货物损失都属于单独海损B A舱乙批货与B舱货物损失都属于共同海损C A舱乙批货损属于共同海损，B舱货损属于单独海损D A舱乙批货损属于单独海损，B舱货损属于共同海损
单选题以下有关扬尘污染货和固体散货的说法，错误的是（）。A 二层舱装载扬尘污染货时，应在污染货物底部和底舱货物顶部铺盖帆布，防止撒落，污染底舱货B 二层舱装载固体散货时，应在其底部和底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货物C 二层舱装载固体散货时，应只在底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货D 袋装扬尘污染货应尽可能整票集中选配在首尾底舱其他货物下面
单选题货物的亏舱率是指亏舱舱容与（）的比值。A 货物量尺体积B 装货舱容C 货物实际体积D 全船总舱容
单选题某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱中共有两批货物，甲批货物全部烧毁，乙批货物为棉被单，全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。那么（）A A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损B A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损C A舱货物均属共同海损D A舱乙批货物属于共同海损，B舱货物属于单独海损
单选题某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有三批货物，第一仳货物全部焚毁，另二批货物全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸，在上述损失中，（）A A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损B A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损C A舱后两批货物属共同海损，B舱货物都属单独海损D A舱后两批货物属单独海损，B舱货物都属共同海损
