请作出活塞式内燃机理想混合加热循环的T-S图，说明循环的过程；解释压缩比、定容增压比和定压预胀比的概念。
单选题当压缩比和加热量一定时，热效率最高的内燃机理想循环为（）。A 定容加热循环B 定压加热循环C 定温加热循环D 混合加热循环
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单选题当压缩比和加热量一定时，内燃机三种加热理想循环的热效率从大到小排列依次为（）。A 定容／定压／混合B 定容／混合／定压C 定压／定容／混合D 定压／混合／定容
单选题下列（）不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A 降低预胀比B 降低定压加热量C 降低放热量D 降低定容加热量
单选题下列论述正确的是（） ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环； ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环； ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定容加热循环热效率最高； ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定压加热循环热效率最高。A ①+③B ②+④C ①+④D ②+③
单选题内燃机混合加热理想循环的组成依次为：绝热压缩过程、定容加热过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和（）。A 定容放热过程B 定压放热过程C 定容排气过程D 定压排气过程
单选题在加热量Q1不变时，增加（）会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。A 压缩比B 定容升压比C 预胀比D 定容加热量
单选题柴油机理想循环中，（）表示绝热膨胀前工质的膨胀程度。A 压缩比B 定容升压比C 定压预胀比D A、B、C都不对
