四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。
A．活塞环在缸壁上运动而磨损
B．被活塞头部磨损
C．被活塞裙部磨损
D．被活塞头部及裙部磨损
填空题柴油机运转时，排气管冒蓝烟的原因是活塞与气缸壁间隙过大或长时间（）运转。
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单选题活塞刮伤、擦伤，主要由于（）。A 活塞与活塞环间隙过小B 活塞与活塞环间隙过大C 活塞与气缸壁间隙过小D 活塞与气缸壁间隙过大
单选题迷宫式压缩机中的活塞和气缸之间的密封是依靠（）来完成的。A 气缸壁上装有特制的密封环B 活塞外表面上开有均匀的环槽，活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀，形成迷宫小室C 活塞与气缸之间装有迷宫无润滑填料D 活塞外表面和气缸壁都开有均匀的环槽，活塞上的环槽与光面的气缸壁之间间隙小且均匀，活塞与气缸壁之间间隙小且均匀，形成迷宫小室
多选题柴油机的油隙主要是指（）。A曲轴主轴颈B连杆轴颈C轴瓦间隙D气缸壁与活塞的间隙
单选题活塞敲缸的原因主要是：润滑不良、（）、点火过早。A 点火过晚B 混合气过浓C 活塞与气缸壁间隙过大D 活塞销损伤
填空题活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）、（）。
单选题四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。A 活塞环在缸壁上运动而磨损B 被活塞头部磨损C 被活塞裙部磨损D 被活塞头部及裙部磨损
