关于我国“十一五”期间高速公路建设状况，能够从资料中推出的是： KG-|nP:k >aHnWA. 高速公路里程每年同比增长率都超过10%B. 沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份C. 2010年底，国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90%D. 2010年全国高速公路新增里程中，国家高速公路的里程超过一半。
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2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长-0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和-1.02%。2014年全省各种运输方式完成运输量 2014年铁路旅客平均每人次周转距离比2013年多约多少公里？A.15 B.25 C.34 D.44
2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长-0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和-1.02%。2014年全省各种运输方式完成运输量 2013年末，该省公路里程约为多少万公里？A.15.3 B.16.7 C.17.9 D.19.4
2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长-0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和-1.02%。2014年全省各种运输方式完成运输量 关于2014年该省交通运输状况，下列说法正确的是：A.高速公路里程占全省公路总里程比重超过3% B.三种运输方式的客运量和货运量均高于上年 C.公路货运量占货运总量的7成多 D.货运总量比上年增长超过3万亿吨
2017年末，全国铁路营业里程达到12.7万公里，比上年增长2.4%，其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里，比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里，复线率（铁路复线里程占铁路营业里程的比重）56.7%，电气化里程8.7万公里，电化率（铁路电气化里程占铁路营业里程的比重）68.5%，西部地区铁路营业里程5.2万公里，比上年增长3.3%。以下说法不正确的是：A.2013年，我国铁路复线里程不到铁路营业里程一半 B.2014－2017年，我国铁路电化率逐年增加 C.2017年，我国铁路营业里程比2013年约增加了23.3% D.2017年，我国高铁营业里程占全国铁路营业里程三成以上
2017年末，全国铁路营业里程达到12.7万公里，比上年增长2.4%，其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里，比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里，复线率（铁路复线里程占铁路营业里程的比重）56.7%，电气化里程8.7万公里，电化率（铁路电气化里程占铁路营业里程的比重）68.5%，西部地区铁路营业里程5.2万公里，比上年增长3.3%。2017年，西部地区铁路营业里程比2016年增加约（ ）公里。A.1661 B.1761 C.1861 D.1961
2012年，A省完成港口货物吞吐量13.3亿吨，同比增长14.2%，其中外贸货物吞吐量2.0亿吨，增长24.5%。港口货物吞吐量中，集装箱吞吐量达878.0万标准集装箱，增长3.1%。 2012年末，全省公路里程14.2万公里，新增1071.1公里。年末高速公路里程3755公里。铁路营业里程1642.1公里，铁路正线延展长度2381.8公里。 2012年末，全省民用汽车保有量458.1万辆，净增84.9万辆，分别增长22.8%和97.5%。年末私人汽车保有量338.2万辆，净增74.9万辆，分别增长28.5%和106%。其中私人轿车保有量216.5万辆，净增56.4万辆，分别增长35.2%和59.3%。2011年末，该省除私人轿车之外的私人汽车保有量为多少万辆： A103.2 B109.9 C121.7 D140.2
