绿系统因油箱低油面而失效()
A、起落架可以正常放下
B、起落架重力放下
C、起落可以正常放下但不能锁定
正常主起落架放下指示失效时如何证实主起落架已放下并锁好?
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绿加黄系统失效，正确的是()A、当速度达到200kts时，起落架重力放下B、当稳定到Vapp的时候，起落架重力放下C、正常放起落架
绿+蓝系统低压()A、当稳定到Vapp的时候再放轮B、当速度达到200kts时，起落架重力放下C、正常放起落架
绿加蓝系统低压起落架放下之后为()A、备用法则B、直接法则C、正常法则
起落架手柄旁的向下红色箭头亮起，表示：()A、起落架正常放下B、起落架在放下过程中;C、起落架未放下锁定，且飞机在着陆形态
当空速大于260海里，操纵起落架放下，则：()A、不能操纵起落架手柄，由一个机械锁锁定在收上位B、可以操纵起落架手柄，但是由于没有液压作动，起落架不会放下C、没有影响，起落架可以正常放下
当空速指示为255海里时，操纵起落架手柄放下起落架，则：()A、不能操纵起落架手柄，由一个机械锁锁定在收上位B、可以操纵起落架手柄，但是由于没有液压作动，起落架不会放下C、可以正常放下起落架，但是速度会瞬间进入超速警告区，并触发超速警告
