飞行航径矢量(FPV)表示:()
A、在水平刻度上只是飞机的航迹
B、在垂直刻度上指示飞机的飞行航径角
C、飞机相对地面的水平和垂直轨迹
D、A+B+C
飞行航径矢量(FPV)表示:()A、在水平刻度上只是飞机的航迹B、在垂直刻度上指示飞机的飞行航径角C、飞机相对地面的水平和垂直轨迹D、A+B+C
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在ND上“”的符号表示:()A、飞机通过这一点开始进入下降剖面B、飞机到达这个点开始改平C、若飞机在DES(下降)方式中出现垂直偏差,它指示飞机预计切入下降航径的点
飞行高度是指().A、飞机飞行的高度B、飞机到某一基准面的垂直距离C、飞机到机场平面的垂直距离
下列哪一项不是自动驾驶的功能:()A、将飞机稳定在其重心附近B、操纵飞机舵面俯仰、横滚和偏航的位置C、获取并跟踪飞行航径D、控制飞机自动着陆或复飞
监控飞行员(PM)负责()A、读检查单、通讯、PF分派的任务、监控滑行、飞机航迹、空速、飞行形态和导航B、读检查单、导航、启动手柄、火警电门C、飞行航径、读检查单、导航、通讯D、MCP板、读检查单、通讯、起动手柄、火警电门
单选题飞机飞行的迎角为()A 飞行速度在飞机对称面上的投影与水平面的夹角B 飞机纵轴与水平面的夹角C 飞行速度在飞机对称面上的投影与飞机纵轴的夹角D 飞行速度与飞机纵轴的6/40夹角
单选题区域导航的好处是:()。A 可以按照希望的航迹飞行而不必飞越助航设施(包括VOR);B 可以减少飞机航迹间的水平间隔C 可以减少飞机航迹间的垂直间隔D A和B