A.1.10
B.1.25
C.1.50
D.1.75
塔式起重机起升机构的制动方式采用较多的是()A.能耗制动B.液压推杆器制动C.涡流制动D.反接制动
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《缆索起重机技术条件》(SL375—2007)规定,缆索起重机工作制动器的安全系数应符合GB／T3811要求,安全制动器安全系数应不小于()。A.1.1B.1.25C.1.34D.1.48
《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,对一般起升机构(通常为M5级及其以下级别)制动安全系数不应低于();对重要起升机构(通常为M6级及其以上级别)制动安全系数不应低于()。A.1.10B.1.25C.1.50D.1.75
《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,在安全性要求特别高的起升机构中,为防止起升机构的驱动装置一旦损坏而出现特殊的事故,在钢丝绳卷筒上装设机械式制动器作安全制动用。此安全制动器在机构失效或传动装置损坏导致物品超速下降,下降速度达到()倍额定速度前自动起作用。A.1.1B.1.25C.1.5D.1.75
《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,起升机构的减速制动可以由机械式支持制动器来完成,也可以由电气制动来完成。电气制动只用于()。A.减速制动B.支持制动C.安全制动D.瞬时制动
《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,在起升机构中,不宜采用无控制的物品自由下降方式,减速制动是用来将悬挂在空中的正在()运动的物品减速到停车或到一个较低的下降速度时实施停车制动。A.向上B.向下C.向左D.向右
《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,对吊运液态金属和易燃易爆的化学品及危险品的起升机构:每套驱动装置应装有两个支持制动器,每一个制动器的制动安全系数不低于()。对于两套彼此有刚性联系的驱动装置,每套装置应装有两个支持制动器,每一个制动器的制动安全系数不应低于()。对于采用行星差动减速器传动,每套驱动装置也应装有两个支持制动器,每一个制动器的制动安全系数不应低于()。A.1.10B.1.25C.1.50D.1.75E.2.0
