在下坡段掘进时则适当加大____油缸的推力，以保证盾构机正确的掘进方向。
在上坡段掘进时，适当加大盾构机____的推力，以保证盾构机正确的掘进方向。
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在左转弯曲线段掘进时，则适当加大____推力，以保证盾构机正确的掘进方向。
在右转弯曲线掘进时，则适当加大____的推力，以保证盾构机正确的掘进方向。
在直线平坡段掘进时，则应尽量使所有____保持一致，以保证盾构机正确的掘进方向。
到达掘进是正常掘进的延续,是保证盾构准确贯通、安全到达的必要阶段。到达掘进施工技术要点应包括()。A、根据测量结果制订到达掘进方案B、继续掘进时及时测量盾构机坐标位置与姿态，并依据到达掘进方案进行及时进行方向修正C、拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固效果，必要时进行注浆加固D、盾构接收基座的制作与安装要具备足够的刚度E、盾构机落到接收基座上前，及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间空隙
盾构机在掘进时，当遇到（ ）等情况时，应及时处理。 A 盾构轴线偏离隧道轴线小于 5mm；B 盾构本体滚动角小于 30 C 盾构推力与预计值相差较大D ．盾构掘进扭矩发生异常波动 E 壁后注浆系统发生故障无法注浆
关于盾构初始掘进的主要任务，以下说法正确的是（ ）。A、调整盾构掘进参数并控制地层变形 B、为正常掘进控制提供依据 C、及早把握盾构掘进方向控制特性 D、测量盾构与衬砌的位置控制隧道线形 E、判断土压（泥水压）、注浆量、注浆压力等设定值是否适当
