A、均衡风缸
B、中均管
C、制动管
D、工作风缸
JZ-7型空气制动机自阀取柄位,中均管与()联通,中继阀自锁。A、均衡风缸管B、制动管C、过充管D、总风缸管
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客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区,过减位制动管保压良好,但取柄位不保压时,为()泄漏。A、制动管B、中均管C、均衡风缸D、工作风缸
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,制动后保压良好,但降压快,自阀手把前2位增压缓慢时,为()及管路泄漏。A、均衡风缸B、制动管C、中均管D、过充风缸
JZ-7型空气制动机自阀手把在制动区,客货转换阀货车位,制动管有泄漏时()。A、可得到补充B、不能得到补充C、自然缓解D、制动缸保压
JZ-7型空气制动机自阀手把在()时,过充柱塞顶在中继阀模板活塞左侧,制动管获得30-40KPa的过充压力。A、过充位B、运转位C、制动位D、重联位
JZ-7型空气制动机自阀手把在制动区,双阀口式中继阀使制动管()。A、保压B、按规定减压C、紧急排风D、增压
JZ-7型空气制动机自阀手把在取柄位时,重联柱塞阀将()通路连通,中继阀自锁。A、均衡风缸与中均管B、均衡风缸与制动管C、中均管与制动管D、中均管与制动缸管