A、轮对
B、轴箱
C、转向架
D、构架
车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。()此题为判断题(对，错)。
点击查看答案
SS3型电力机车车体的用途之一是将各种设备的重量经()传给转向架及轨道。A、油压减振器B、车体支承装置C、轴箱D、拉杆
HXD1型电力机车牵引梁是()的主要部件。A.传递牵引力B.承受制动力C.车体重量D.承受冲击力
车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。A.轮对B.轴箱C.转向架D.车钩
电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和()四大部分组成。A.牵引装置B.牵引缓冲装置C.车钩D.制动装置
车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器()此题为判断题(对，错)。
电力机车的牵引缓冲装置安设于车体前后两端,实现机车与车列的连接,传递(),缓和纵向冲动。
