作用在排架上的吊车竖向荷载的组合值与吊车的台数及吊车沿厂房纵向运行所处位置有关。由于吊车荷载是移动荷载,每榀排架上作用的吊车竖向荷载组合值需用()原理求出。
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排架结构内力组合时,任何情况下都参与组合的荷载是( )。A.活荷载B.风荷载C.吊车竖向和水平荷载D.恒荷载
不属于由可变荷载效应控制的组合是( )。A. 恒荷载 + 0 .9(风荷载 + 屋面活荷载)B. 恒荷载 + 0 .9(风荷载 + 吊车荷载)C. 恒荷载 + 风荷载D. 恒荷载 + 0 .7 吊车竖向荷载
试问，当进行仅有的两台吊车参与组合的横向排架计算时，作用在边跨柱牛腿顶面的最大吊车竖向荷载（标准值）Dmax（kN）、最小吊车竖向荷载（标准值）Dmin（kN），分别与下列何项数值最为接近？（ ）A、178，43、7 B、201、5，50、5 C、324，80 D、360，88、3
吊车梁是用于专门装载厂房内部吊车的梁，所以吊车梁只有竖向荷载。
根据《荷载规范》规定，计算排架考虑多台吊车竖向荷载时，对多跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜多于（）台。A．1B．2C．3D．4
30、下列关于多台吊车的荷载折减系数，说法正确的是A．多台吊车同时出现Dmax和Dmin的概率，以及同时出现Tmax的概率都不大B．工作级别低的吊车，其满载的概率比工作级别高的吊车的满载概率要小些，故折减系数要大些C．台数多的折减系数要比台数少的折减系数大些D．所有情况均需要考虑吊车荷载折减系数
