此题为判断题(对，错)。
在车身矫正过程中,对金属部件进行拉伸矫正时,将金属拉伸到原有尺寸即可完成拉伸。()此题为判断题(对，错)。
点击查看答案
非承载式车身在矫正时难度比整体承载式车身更高。()此题为判断题(对，错)。
当车身的主要轮廓和主要定位尺寸拉伸到位后,仍然需要使用其他修复矫正修复方法对车身进行修理。()此题为判断题(对，错)。
轿车承载式车身前纵梁变形后，在矫正同时应对局部变形部位进行加固，以保证车身强度。此题为判断题(对，错)。
车架式车身在收到侧面撞击时,主要由( )来吸收能量。A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁
现代轿车事故后车身整形，最好采用( )进行测量和矫正A.目测法B.通用量具C.车身矫正架D.比较法
侧面的车身反光标识长度应不小于车长的60%，三轮汽车的侧面车身反光标识长度不应小于1.2m，货厢长度不足车长50%的货车的侧面车身反光标识长度应为货厢长度。厢式货车和厢式挂车后部、侧面的车身反光标识应能体现货厢轮廓。此题为判断题(对，错)。
