A.紧急手柄
B.滑动门推杆
C.专用锁孔
D.手动解锁把手
当因乘客挤门导致单樘滑动门障碍物探测保护时,正确的操作是( )。A.LCB操作至隔离B.LCB操作至手动位C.等待自动恢复D.互锁解除接发车
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当出现单樘滑动门因故障未能打开时,正确操作是( )。A.操作就地控制盘打开故障滑动门B.操作就地控制盒打开故障滑动门C.就地控制盒无法打开滑动门时，采用人工解锁方式开启滑动门D.就地控制盒无法打开滑动门时，采用IBP盘打开故障滑动门
( )情况下可对站台门进行LCB操作。A.列车到站停稳后，车门打开，站台门单门无法自动开启时B.列车到站后，马上操作C.列车到站，车门打开 3 秒后，整列站台门未打开D.遇乘客想尽快下车时
站台门应急门在( )情况下使用。A.站台门破裂时B.紧急情况下，列车进站停稳，车门未对准滑动门C.列车到站后3秒，滑动门未打开D.任何情况下
单个滑动门无法关闭时,站务员在使用 LCB 操作站台门时,应打在( )位。A.自动B.手动C.隔离D.任意位
如需打开滑动门使之处于常开状态时,必须将该滑动门的LCB开关打到手动开门状态,待滑动门打开后,将钥匙拔下来,同时加强监视,以免影响行车安全。()此题为判断题(对，错)。
列车发生火灾,进站错位停车无法对标时,火势不可控时,司机应()。A.操作紧急解锁，打开安全门疏散门对应的车门B.同时打开两侧客室门C.打开站台侧客室门D.前端疏散
