A、15
B、20
C、10
D、5
关于顶流系双浮筒下列叙述错误的是( )。A、系浮船顶流缓速驶近泊位，将近尾浮筒停车B、利用余速淌航前进，以与浮筒连线小于10°的交角接近首浮筒C、当船首与首浮筒纵距20米、横距10米左右，稳住船首，带缆艇协助系缆D、调整首尾系缆长度，使船位处于首、尾浮中略偏后，左右系缆平均受力，完成系浮操作
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驶近浮筒要控制余速摆好船位,船身与水流的交角也不宜过大,一般控制在10°左右。( )此题为判断题(对，错)。
顶流拖首或顺流拖尾离双浮时均应______。A.向上风方向拖；与首尾线交角30度～50度起拖B.使船舶迎流一端先行出泊位C.保持船身内舷受流，满载流急时β≈20度左右D.A，B，C均正确
船舶系单浮筒时，有风影响情况下，一般()。A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮
导流隧洞进出口应与上下游水流衔接，与河道主流的交角以()左右为宜。A、30° B、45° C、60° D、90°
顺流抛锚掉头，当首转至70度左右时，易出现()。A.船身前冲B.船身后缩C.锚链受力最大D.水动力转船力矩最小，导致掉头停顿
系单浮顶风较强时应于______。A.浮筒右侧上风处抛右锚， 拖锚落向下风系浮B.浮筒左侧上风处抛左锚， 拖锚落向下风系浮C.浮筒下风侧正直驶至浮筒处系浮D.A，B，C均可
