运输问题分布m*n矩阵表的纵向约束为()。
A、供给约束
B、需求约束
C、以上两者都有可
D、超额约束
企业内部约束主要是（ ）。A．预算约束B．需求约束C．行政约束D．供给约束
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纵向价格约束与纵向非价格约束相比较，下列说法错误的是（）.A.两者都属于纵向约束的基本形式B.都能达到控制渠道内交易的目的C.为了更好达到控制效果，企业可以同时使用纵向价格约束和纵向非价格约束D.通道费用既不属于纵向价格约束也不属于纵向非价格约束
原问题的某一变量约束为松约束，对偶问题的对应约束条件为()。A、松约束B、紧约束C、两者都有可能D、无限制
运输问题分布m*n矩阵表的横向约束为()。A、供给约束B、需求约束C、以上两者都有可能D、超额约束
下列关于网络配送问题的叙述正确的是()A. 约束为确定需求约束B. 约束为资源约束C. 约束为收益约束D. 以上说法均不正确
具有m个产地n个销地的平衡运输问题()。A、有mn个决策变量，m+n个约束B、有m+n个决策变量，mn个约束C、有mn个决策变量，mn-1个约束D、以上说法都不对
下面说法正确的是：A．线性规划原问题约束条件的系数矩阵为对偶问题约束条件的系数矩阵B．线性规划原问题约束条件的系数矩阵与对偶问题约束条件的系数矩阵无关C．线性规划原问题约束条件的系数矩阵为对偶问题约束条件的系数矩阵的转置D．其它选项都不对
