A、由于初始掘进处于试掘进状态，且施工运输组织与正常掘进相同，因此施工速度不受到制约
B、一般后续设备临时设置于地面
C、在地铁工程中，多利用车站作为始发工作井，后续设备可在车站内设置
D、大部分来自后续设备的油管、电缆、配管等，随着盾构掘进延伸，部分管线必须接长
E、由于通常在始发工作井内拼装l临时管片，故向隧道内运送施工材料的通道狭窄
盾构是始发节点验收应检查的工作包括( )。A.盾构推进，始发已审批，监理细则已编制审批B.洞门密封系统已安装完成C.测量、监测方案已审批，测量和监测控制点已按监测方案布置好，并采集监测取初始值D.始发防止扭转构件安装完成E.盾构机组装调试已完成阶段性验收并提交报告，经监理部组织的盾构机验收
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下列关于盾构法隧道施工的说法中，表述正确的是（ ）。A.盾构工作井的宽度一般比盾构直径小1.6～2.0m B.盾构始发指盾构自始发工作井内盾构基座上开始推进到完成初始段掘进止 C.盾构机盾尾进入洞口后，拼装整环临时管片（负一环），并在开口部安装上部轴向支承，使随后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可使用 D.盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离到盾构机落到接收工作井接收基座上止 E.盾构机推进结束后，应迅速拼装管片成环。管片拼装完成后，随着盾构的推进，管片与洞体之间出现空隙
关于盾构始发施工的特点，下面说法错误的是（ ）A、一般后续设备临时设置于地面。B、大部分来自后续设备的油管、电缆、配管等，随着盾构掘进延伸，部分管线不必接长。C、由于通常在始发工作井内拼装临时管片，故向隧道内运送施工材料的通道狭窄。D、由于始发处于试掘进状态，且施工运输组织与正常掘进不同，因此施工速度受到制约。
盾构施工的阶段，下列包括（ ）。A、评估B、预测C、始发D、正常掘进E、接收
【单选题】盾构始发掘进前，应该对（）进行检查，合格后方可进行掘进。A．始发架B．拼装机C．洞门经改良后的土体
【单选题】盾构掘进控制“四要素”是指（）。A．始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制B．开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制C．质量控制、进度控制、成本控制
【判断题】二次始发是指盾构机在盾构始发井已经进行了一次始发掘进，过站工作完成后又要进行。A．Y.是B．N.否
