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采用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。()

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采用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。()

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  • 第1题

    侧柱横裂纹一侧延及弯角处时()。A.焊修B.补强C.更换D.满焊

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  • 第2题

    采取电焊方式焊补(热补)柴油机机体裂纹时,应预热机体,预热温度为()、A、300~400℃B、400~500℃C、500~600℃D、600~700℃

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  • 第3题

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  • 第4题

    焊补柴油机机体裂纹时,应先沿裂纹()。A、开槽B、钻孔C、涂抹黏结剂D、加盖板

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  • 第5题

    采用补板法修复柴油机机体裂纹时,补板要()。A、平整B、与裂纹表面形状一致C、涂胶黏剂D、开沟槽

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  • 第6题

    采用()修复柴油机机体裂纹时,应选用铜螺钉。A、胶补法B、焊补法C、螺钉填补法D、补板法

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  • 第7题

    受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹,宜采用()法修复。A、焊补B、螺钉填补C、胶补D、补板

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