若轮式机械的一侧驱动轮悬空或陷入泥坑，而采用的是无自锁装置差速器，当差速器壳转速为n，一侧车轮静止不动时，另一侧车轮转速为( )
A.2n
B.n
C.0
D.—n
国产ZL型轮式装载机采用的差速器为( )A.转矩比差速器B.普通锥齿轮式差速器C.带刚性差速锁的差速器D.无滑转差速器
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请简述普通锥齿轮差速器的特性，并写出普通锥齿轮差速器的运动特性方程；应用此方程分别分析车辆直线行驶、偏转甩尾、一侧车轮陷入泥泞打滑而另一侧车轮在附着性能较好路面静止不动这三种情况的过程和原因。
当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮将与差速器同样的转速转动，方向相同。
13、当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的（）A．2倍B．1.5倍C．1倍D．0.5倍
1、单选题：1､若驱动桥的一侧车轮转速为零，则另一侧车轮的转速（)｡A．一定为零B．等于差速器壳转速C．等于差速器壳转速的2倍D．以上答案都不对
当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的A．1倍B．2倍C．3倍D．4倍
装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（）。A．该轮无转矩作用B．好路面上的车轮得到与该轮相同的小转矩C．此时的两车轮转向相反D．差速器不工作
