我国政府通过主管机关对船员的管理来直接控制船员的()。Ⅰ、身份Ⅱ、职业技术素质和行为Ⅲ、情绪稳定性Ⅳ、社会知觉Ⅴ、出入境

第1题

中华人民共和国海事局通过对船员服务簿的管理达到()目的。A、加强对船员的监督管理，核定在船服务资历B、控制船员技术素质C、配备足够数量的保证船舶安全的合格船员D、加强船员值班管理

点击查看答案

第2题

中华人民共和国海事局通过实施“海船船员值班规则”,达到(),保障海上人命安全和保护海洋环境的目的。A、加强船员值班管理，防止疲劳操作B、强化船员心理素质C、强化船员技术素质D、对船员监督管理

点击查看答案

第3题

中华人民共和国海事局通过对证明船员身份的海员证的管理达到()目的。A、配备适任的船员B、控制船员技术素质C、对船员的监督管理D、加强海员出入境管理

点击查看答案

第4题

为保证船舶的正常营运,必须重视船员的组织管理、船员素质管理和船员响应管理,其中船员响应管理是指:()A、对船员安全意识的管理B、对船员身心健康的管理C、使船员职业技术素质达到适合程度的管理D、既定素质的船员对组织化管理的响应

点击查看答案

第5题

对STCW78／95公约性质理解正确的是:()Ⅰ、是IMO用于控制船员的基本素质Ⅱ、是IMO用来有效控制船员人为因素的国际标准Ⅲ、是IMO通过控制公司来控制船员人为因素A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅡC、仅仅是ⅢD、Ⅰ+Ⅲ

点击查看答案

第6题

用于控制船员职业技术素质和值班行为的国际公约是______。A.SOLAS公约B.STCW78公约C.MARPOL公约D.LL66和ITC69公约

点击查看答案

第7题

______是船员的身份证明，用以加强海员出入境管理。A.船员服务簿B.海员证C.身份证D.适任证书

点击查看答案