海上拖航中，下列减小偏荡的方法哪项不正确？
A.被拖船可调整前后吃水使成为首纵倾
B.降低拖航速度
C.被拖船将舵固定在一定舵角上
D.适当缩短拖缆
验船师对某一拖船和被拖物按照规定进行了拖航检验，认为具备安全航行的技术条件，船检机构颁发了《海上适拖证书》(格式HST)。问，该船拖航营运的条件有哪些?A.满足《海上适拖证书》和相应的检验报告要求的适拖条件;B.必须同时具有该船的HZS证书簿或XHZS证书才能营运;C.必须同时具有被拖物的《海上适拖证书》才能营运;D.至少应具有《海上货船适航证书》才能营运。
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在海上拖航过程中，承拖方或者被拖方遭受的损失，由其中一方的过失造成的，则（ ）。
大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（ ）担任。A.企业船机主管部门负责人 B.企业调度部门负责人 C.主拖船长 D.被拖船长
大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（ ）担任。A．企业船机主管部门负责人 B．企业调度部门负责人 C．主拖船长 D．被拖船长
出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（ ）时为长途拖航。A.50海里 B.300海里 C.100海里 D.200海里
出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过()时为长途拖航。A.50海里 B.300海里 C.100海里 D.200海里
2、按照拖航费的计收方式可以将海上拖航合同分类为（）A．日租型海上拖航合同B．沿海拖航合同C．国际海上拖航合同D．承包型海上拖航合同
