船舶在同一个航次中，出港时能满足稳性要求，到港时______。
A.也能满足稳性要求
B.不一定能满足稳性要求
C.肯定不能满足稳性要求
D.稳性变得更好
船舶装货后经计算KG=8.0m,查得KM=9.0m,GMC=0.80m,存在自由液面,其修正值为0.20m,则该船的稳性()我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的五点基本稳性衡准要求。A、满足B、不满足C、稳性偏大D、视海区风浪大小而定
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动稳性是指______。A.船舶航行时的稳性B.船舶在静水中横摇时的稳性C.倾角大于15°时的稳性D.船舶有角加速度摇摆时稳性
初稳性是指______。A.船舶在未装货前的稳性B.船舶在小角度倾斜的稳性C.船舶在开始倾斜时的稳性D.船舶在平衡状态时的稳性
散化船满足破损稳性要求，则在不对称浸水引起的最大横倾角不应超过()。A.15°B.20°C.25°
我国《海船法定技术检验规则》对船舶稳性的要求应_______。A.开航时必须满足B.航行途中必须满足C.到港时必须满足D.整个航程必须满足
要使船舶具备一个良好的稳性须满足()。A.GM>0B.GM要使船舶具备一个良好的稳性须满足()。A.GM>0B.GMC.GM=0D.与GM无关
我国稳性规范规定，各类船舶的稳性衡准数K必须满足：A.K＞0B.K≥1C.K≤1D.K≥0
