A.60°，15°
B.65°，20°
C.75°，25°
D.75°，15°
布置双杆作业时,对舷内吊杆的最大仰角应不超过(),舷外吊杆仰角应超过()A、65°，15°B、75°，15°C、65°，20°
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双杆作业布置,对舷外吊杆稳索的系结点应尽量向后,并使吊杆与稳索的水平夹角________。A.大于20°B.小于20°C.大于30°D.大于40°
双杆作业时,舷内吊杆稳索下端系结点应尽量高一些,使稳索仰角________。A.越大越好B.越小越好C.接近90°D.大于90°
双杆作业,对舷外吊杆(小关)布置仰角过小会导致________。A.千斤索受力过大B.吊货索受力过大C.中稳索受力过大D.边稳索受力过大
双杆作业,舷内吊杆(大关)的布置是据舱内货物位置不同而有所变化,但最小仰角应________。A.大于10°B.大于15°C.大于20°D.大于25°
双杆作业舷内吊杆头的布置位置是根据舱内货物位置不同而有所改变,但最大仰角应________。A.小于80°B.小于75°C.小于60°D.小于70°
轻型双杆联合作业时,克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是________。A.增大稳索与吊杆在水平面内的夹角B.减小稳索与吊杆在水平面内的夹角C.舷内吊杆的仰角应不小于75°D.舷内吊杆与船中线的水平投影夹角最好45°左右
