强度
稳定性
抗冲击性
刚度
耐久性
凡高度超过8m或跨度超过18m或施工总荷载大于10KN／㎡或集中线荷载大于15KN／m的支撑架,严禁使用扣件式钢管支撑体系,应采用()支撑体系。A、钢柱B、钢托架C、钢管门型架D、碗扣架E、木圆柱
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模板及支撑架应具有足够的()。A、强度B、承载力C、刚度D、整体稳固性
承重支撑架应尽量采用钢柱、钢托架或钢管门型架的组合支撑体系，以保证其有足够的( )。A、强度B、稳定性C、抗冲击性D、刚度E、耐久性
对最常用的Q235钢和Q345钢，下列选用的基本原则( )是正确的。Ⅰ.当构件为强度控制时，应优先采用Q235钢；Ⅱ.当构件为强度控制时，应优先采用Q345钢；Ⅲ.当构件为刚度或稳定性要求控制时，应优先采用Q235钢；Ⅳ，当构件为刚度或稳定性要求控制时，应优先采用Q345钢A.Ⅰ、Ⅲ B.Ⅰ、Ⅳ C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅲ、Ⅳ
轨道结构应具有足够的（ ）和适量弹性，以确保列车安全、平稳、快速运行和乘客舒适等组成的构筑物。A、强度 B、稳定性 C、耐久性 D、刚度 E、安全性
传动连杆应采用装配式连接结构，其材质应是满足（）要求的多棱型钢、不锈钢无缝钢管或热镀锌无缝钢管。A、硬度B、机械强度C、韧性D、刚度
不论采用哪一种模板，模板及其支撑架应具有足够的（）能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载。A、承载能力B、刚度C、稳定性D、强度
