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回答有关摆式仪试验的测试问题。（3）在高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比在低温条件下测得的摩擦摆值（ ）。A.大 B.小 C.相同 D.不一定
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路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：关于不同方法测得的弯沉值性质的正确说法有（ ）A．贝克曼梁法测得的是静态回弹弯沉值 B．落锤式弯沉仪法测得的是动态总弯沉值 C．自动弯沉仪法测得的是动态回弹弯沉值 D．上述三种方法测得的弯沉值性质均不相同
回答有关摆式仪试验的测试问题。(2)用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时，要进行温度修正的原因是()。A.低温时测得摆值偏小 B.低温时沥青混合料强度降低 C.高温时沥青混合料强度降低 D.高温时测得摆值偏小
高温条件下用摆式仪测定的摩擦摆值与低温条件下测得的摩擦摆值的大小关系是（ ）。A.前者大 B.前者小 C.相同 D.不一定
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(3)一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值()。A.大 B.小 C.相同 D.不一定
测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用()弯沉仪。A.2.4m B.3.6m C.4.8m D.5.4m
同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的大。()
