船体浸水表面附生的贝类
船舶风浪中航行时的摇荡运动
船体舭部安装的舭龙骨
船体浸水表面附生的藻类
列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和()。A、附加阻力B、曲线阻力C、隧道阻力D、坡道阻力
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列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力，包括基本阻力和附加阻力，其中属于附加阻力的是（）。A、坡道附加阻力B、曲线附加阻力C、车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D、隧道附加空气阻力
什么是附加阻力？附加阻力包括哪些方面？
列车运行阻力按产生的原因分为基本阻力和（）阻力。A、附加B、总C、单位D、坡道
（）不是列车受到的附加阻力。A、电制动力B、坡道阻力C、弯道阻力D、洞内大气压力
（）不是引起附加阻力的原因。A、船体浸水表面附生的贝类B、船舶风浪中航行时的摇荡运动C、船体舭部安装的舭龙骨D、船体浸水表面附生的藻类
简述引起曲线附加阻力的因素。
