分级距离控制
多级距离控制
目标距离控制
分级速度控制
目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（）。A、固定闭塞B、移动闭塞C、准移动闭塞D、准固定闭塞
点击查看答案
用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（）、准移动闭塞和移动闭塞3种。
利用无线技术进行（）传递，是CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志。
准移动和移动闭塞列控技术一般采用（）模式。A、分级距离控制B、多级距离控制C、目标距离控制D、分级速度控制
目前北京地铁超速防护自动闭塞法实现的技术方法不包括（）A、固定闭塞技术B、移动闭塞技术C、准移动闭塞技术D、准固定闭塞技术
在正线和出入段线上，应采用自动闭塞，其中包括（）A、CBTC和ATPB、进路自动闭塞，站间自动闭塞，电话闭塞C、超速防护自动闭塞，进路自动闭塞，站间自动闭塞，电话闭塞D、固定闭塞，准移动闭塞，移动闭塞
准移动闭塞它的速度控制模式既具有（）的性质。A、分级B、分级和连续C、连续D、间断
