船舶所有人应承担相应的法律责任，船长并不承担任何法律责任
船长应承担相应的法律责任，船舶所有人并不承担任何法律责任
船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任
船长和船舶所有人都不承担任何法律责任
船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。此题为判断题(对，错)。
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船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。（）
某船在海上遇险后弃船，后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口，根据海难救助的法律或国际公约，该路过的船舶（）。A、能够依海难救助法律获得救助报酬B、不能依海难救助法律获得救助报酬C、可以占有该弃船，但不得请求救助报酬D、只能向被遗弃的船收取拖带费用
关于同一救助船舶的船舶所有人、船长和船上其他工作人员之间的救助报酬分配问题，通常根据（）确定。Ⅰ．船旗国法律；Ⅱ．合同；Ⅲ．船舶所有人的意见；Ⅳ．船长的意见。A、Ⅰ，ⅡB、Ⅰ～ⅢC、Ⅰ，ⅣD、Ⅱ，Ⅲ
根据1989年国际救助公约，在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下，若船长在海上未履行救助遇险人员的义务，则（）。A、船舶所有人应承担相应的法律责任，船长并不承担任何法律责任B、船长应承担相应的法律责任，船舶所有人并不承担任何法律责任C、船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任D、船长和船舶所有人都不承担任何法律责任
船舶在海上遇险，船长在选择救助方及签订救助合同时，最主要应该考虑的是（）。A、是否有利于船货及人命脱险B、救助报酬的高低C、救助方的技术水平D、救助方的信誉情况
船舶遇险时（）。A、遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意B、遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同C、遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意D、遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意
