对于发动机的温度，一般采用（）传感器对其进行间接测量。
采用光学量仪对工件进行直线度测量,其方法有间接测量、()基准法和()基准法。
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水温传感器一般采用正的温度电阻系数特性。A对B错
一般情况下，发动机ECU大多利用（）条件来判断是否该以闭环控制燃油。A、发动机冷却液温度（冷却液温度传感器/ECT）是否达到工作温度B、氧传感器是否达到工作温度C、发动机发动记时器（Timer）倒数记时完成D、节气门位置传感器信号电压
歧管压力传感器的作用是间接测量发动机的进气量，为确定基本喷油量提供信号。
自动变速器不采用下列哪个传感器的信号（）A、发动机转速B、节气门位置传感器C、冷却水温度传感器D、制动开关
温度传感器是通过物体的（），而改变某种特性来间接测量。A、湿度变化B、温度变化C、环境变化D、以上都不对
发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个正确？（）A、320欧姆B、1.5千欧C、45欧姆D、0.3兆欧
