简述以车轮滑移率为控制参数的ABS工作原理。
ABS工作是通过控制()来控制车轮的滑移率的。A、电磁阀B、回油泵C、控制活塞D、发动机电脑
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目前,多数汽车ABS均采用()的控制方式。A、以车轮减速度为控制参数B、以车轮滑移率为控制参数C、以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数D、模仿
ABS控制车轮的滑移率始终保持在()的理想范围内。A、0%B、10%C、20%D、30%
汽车上使用的ABS制动防抱死系统中,控制对象是()。A、车轮滑移率B、汽车减速度C、车轮减速度D、车轮滑转率
新型的带EBD功能的ABS系统,从原理上讲属于()方式控制。A、滑移率控制型B、车轮减速度型C、汽车车速减速型D、混合型
简述以车轮角加速度为控制参数的ABS工作原理。
制动防抱死装置(ABS)为什么以滑移率为控制对象?