在一般制动情况下，驾驶员踩在制动踏板上的力较小，车轮不会被抱死，ECU无控制信号输出。（）
汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。A、前轮接近抱死拖滑状态B、后轮接近抱死拖滑状态C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态D、车轮将抱死沲滑
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填空题液压制动系统将驾驶员踏在制动踏板上的力矩转化为（）的压力，并传给制动蹄片，使车轮制动。
多选题防抱死制动系统（ABS）是在普通制动系统的基础上由（）等组成。A加装车轮速度传感器BABS电控单元（ECU）C制动压力调节器D制动控制电路
判断题在紧急制动时，车轮将要被抱死的情况下，ECU会输出控制信号，通过控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。（）A 对B 错
单选题汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集（）信号，来实现对制动系统的控制的。A 车轮制动力B 车轮轮毂温度C 车轮速度D 车轮抱死拖滑的距离
判断题在一般制动情况下，驾驶员踩在制动踏板上的力较小，车轮不会被抱死，ECU无控制信号输出。（）A 对B 错
单选题汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。A 制动踏板力B 制动器制动力C 地面附着力D 制动轮缸油压的作用力
