梁扭矩在什么情况下需要折减？折减系数取多少？
在设计楼面梁、墙、柱及基础时,要根据()及()的多少,对楼面活荷载乘以相应的折减系数。
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对周边与梁整体连接的单向板,在计算弯矩时为什么可折减?
对于多层框架楼面荷载的取值，下列说法不正确的是（ ）。A、在设计柱，基础时考虑活荷载折减B、在设计楼面梁，当梁的从属面积较大时，考虑活荷载折减C、在设计楼板时，当楼板较大时，可考虑活荷载折减D、在设计楼板时，不应考虑活荷载折减
雨水管道空隙容量利用与地形坡度有密切关系。与平坦地区相比，陡坡地区折减系数的取值应采用下述哪种做法？( )A.增大折减系数 B.减小折减系数 C.取消折减系数 D.采用与平坦地区相同的折减系数
下列关于高层混凝土结构作用效应计算时剪力墙连梁刚度折减的观点，哪一项不符合《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ 3—2010）的要求？（ ）A.结构进行风荷载作用下的内力计算时，不宜考虑剪力墙连梁刚度折减 B.第3性能水准的结构采用等效弹性方法进行罕遇地震作用下竖向构件的内力计算时，剪力墙连梁刚度可折减，折减系数不宜小于0.3 C.结构进行多遇地震作用下的内力计算时，可对剪力墙连梁刚度予以折减，折减系数不宜小于0.5 D.结构进行多遇地震作用下的内力计算时，连梁刚度折减系数与抗震设防烈度无关
为什么要考虑“周期折减系数”？各类结构如何选择该系数？
两台吊车参与组合时，对于（）工作制吊车，折减系数取0.9，对于（）工作制吊车折减系数取0.95。
