主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般更换磨损最严重的那个齿轮即可。
大齿轮、小齿轮的修理，若断齿，小齿轮可以更换，大齿轮则可镶齿，焊补后按样板锉齿，若( )，大齿轮按负高度变位修正滚齿，小齿轮按正高度变位修正制造。A.一般磨损B.正常磨损C.磨损较轻D.磨损严重
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齿轮副磨损严重,小齿轮一般采用的修理方法是()。A.更换法B.焊补金属法C.镶齿法D.更换轮缘法
主传动器漏油的故障原因可能是（）。A、轴颈严重磨损使间隙过大B、轴承装配过紧C、齿轮油不足D、齿轮啮合间隙过大
主减速器主从动锥齿轮经检查，若主动锥齿轮损伤严重不能使用，可更换新件与原从动锥齿轮配合使用。
主减速器圆锥主、从动齿轮啮合不良，将会引起后桥异响。
主减速器装配调整包括（）等项目A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
圆锥主、从动齿轮的啮合间隙可用齿轮游标卡尺测量。（）
