传动轴之振动大时，万向节之轴承磨损较快.
汽车行驶时,变换车速,如出现咔啦、咔啦的撞击声,多半是万向传动装置的()。A、轴承磨损松旷B、传动轴排列破坏C、螺栓松动D、万向节轴承壳压得过紧
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出现()引起异响的现象为在汽车行驶中,声音杂乱无规则,时而出现金属敲击声。A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷C.传动轴万向节叉等速排列被破坏D.中间支撑轴承散架
()不是万向传动装置抖动的原因。A.传动轴动不平衡B.万向节十字轴装配过紧，转动不良C.中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当D.中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损
()不是万向传动装置异响的原因。A.传动轴各连接处凸缘连接处松动B.万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏C.中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损D.传动轴动不平衡
()是万向传动装置抖动的原因。A.传动轴各连接处凸缘连接处松动B.万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏C.万向节十字轴装配过紧，转动不良D.中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损
车辆行驶中底盘出现杂乱无规则异响，并不时出现金属撞击声，原因之一是（）。A、变速器输出轴后轴承磨损松旷B、主减速器圆锥主动齿轮轴承磨损过甚C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活D、传动轴万向节叉等速排列破坏
下列关于汽车传动轴的说法，正确的有（）A、传动轴运转时不得有振抖B、传动轴运转时不得有异响C、中间轴承和万向节不得有裂纹D、中间轴承和万向节不得有松旷现象
