科鲁兹专业人士般的发动机具有VIM和DVVT两大先进技术保证，让车辆有瞬间爆发力和持久的耐力。
科鲁兹在同级车中首先引入fun to drive的概念。它挑战“跑车仅仅是少数人的专属”这一传统思维，将高端运动车型的先进技术和设计思想普及到量产车型上，让更多的消费者能够享受到高档车型才有的驾驶快感与价值。
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科鲁兹的尾灯设计源自“克尔维特”。
新科鲁兹发动机使用的是DVVT技术，竞品北京现代朗动发动机使用的是（）技术，只是改变进气门正时，所以我们的燃油效率更高。A、CVVTB、SVVTC、i-VTECD、VVT-i
为了降低车身重量，科鲁兹采用了全铝发动机。
科鲁兹经典搭载的是1.5LDVVT发动机，长安福特福睿斯搭载了1.5LVCT发动机，两款发动机的技术都可以达到增强功率降低燃油消耗的目的。
GPS作为科鲁兹的标配，给客户带来的方便。
科鲁兹的“双座驾驶舱”的设计概念源自“科迈罗”。
