由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大，列车运行安全由ATC系统中的（）子系统防护。
列车运行控制系统ATC(AutomaticTrainControl)包括()A、列车自动监控系统B、列车自动停车系统C、列车自动运行系统D、列车自动保护系统
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联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。A、ATS子系统B、ATP/ATO子系统C、ATP子系统D、ATO子系统
由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大，列车运行秩序由（）系统维护。A、ATPB、ATOC、ATSD、ATC
自动闭塞法用了（）系统来确保地铁运输快速、安全、舒适、高密度的要求。A、列车自动保护（ATP）B、列车自动监护（ATS）C、“ATC”列车自动控制D、列车自动运行（ATO
列车运行自动控制系统（ATC）中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是（）。A、列车自动防护（ATP）B、列车自动运行（ATO）C、列车自动监控（ATS）D、计算机联锁系统（SSI）
列车运行自动控制系统（ATC）包括：列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称“（）”。
城市轨道交通信号系统由（）和车辆检修基地信号系统两大部分组成，用于列车进路控制。A、轨旁信号系统B、列车运行自动控制系统（ATC）C、车载信号系统D、车站信号系统
