列车到达试车线后，驾驶员先对试车线进行往返压道作业，其目的是（）。
在试车线上进行试车作业时，司机要（）。A、严格控制好车速B、与试车人员交流试车内容C、看清故障显示D、及时处理列车故障。
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（）连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场线
（）连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路线。A、停车线B、检修线C、试车线D、出入场
列车在停车场库内至试车线试车前，列车司机应凭《电动列车试车作业交底单》执行试车任务，并掌握（）。A、调试列车的车号B、停放股道C、技术状态D、调试要求E、运营计划
无ATP防护功能的试验列车，对于需要列车速度达到60km/h的试验项目，列车必须先停至试车线尽头规定位置，保证有足够的试验距离后再进行试验。
列车到达试车线后，驾驶员先对试车线进行往返压道作业，限速（）。A、10km/hB、20km/hC、40km/hD、60km/h
列车到达试车线后，司机应先对试车线进行一次往返压道，限速45km/h，确认线路与列车牵引情况正常。
