数控车床X向导轨与主轴中心线（）超差，将造成精车工件端面时，产生中凸或中凹现象。
在车床上精车端面,被加工端面的圆跳动超差主要原因是主轴()过大。A、径向跳动B、轴向窜动
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精车端面时,工件端面圆跳动超差,主要是车床主轴轴向窜动过大。()此题为判断题(对，错)。
磨削齿轮，工件与定位孔中心线不垂直，压紧螺母端面不垂直，心轴端面不垂直等，是造成()超差的原因之一。A、工件齿向误差B、工件齿面误差C、工件齿形误差D、相邻齿距误差
镗孔时床身扭曲，工作台面对镗杆主轴中心线的偏斜，机床的x向和y向垂直度超差，是造成()超差的原因之一A、孔距误差B、圆度误差C、轴向富动误差D、端面圆跳动
数控车床的工件坐标系X方向原点，必须在主轴的中心线上。
刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移，易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差。
工件的孔与端面不垂直，产生的原因可能是（）。A、铣床主轴窜动超差B、铣床主轴锥孔中心线圆跳动度超差C、铣床主轴回转中心对工作台面的平行度超差D、铣床主轴套筒移动对工作台垂直度超差
