液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化。
减轻困油现象常用的办法是在齿轮两侧盖板或轴套上，相对于齿轮连心线的两旁开设（），以沟通闭死容积。
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单选题斜盘式柱塞液压泵配油盘采用设阻尼孔的非对称负重迭型可以（）.A 减轻液压冲击B 避免容积效率明显降低C 避免困油现象D A＋B＋C
单选题造成齿轮泵出现困油现象最直接的原因是：（）.A 齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙B 齿轮啮合处的重叠系数大于1C 闭死容积由大变小时油液受挤压D 齿槽内油液由低压逐步增压到高压
单选题双作用式叶片泵中，当配油窗口的间隔夹角>定子圆弧部分的夹角>两叶片的夹角时，存在闭死容积大小在变化，有困油现象 ，当定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时，存在（）。A 闭死容积大小在变化，有困油现象 B 虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象 C 不会产生闭死容积，所以无困油现象
单选题斜盘式柱塞液压泵配油盘采用负重叠型可以（）。A 减轻液压冲击B 避免容积效率明显降低C 避免困油现象D A＋B＋C
单选题液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为（）。A 液压冲击B 困油现象C 泄漏现象D 气蚀现象
单选题为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。A 三角槽B 卸荷槽C 圆孔D 回油槽
