仪表着陆系统一般由航向台、下滑台和（）组成。
下列设施中，通常位于跑道中线延长线上的是（ ）。A．发信台 B．航向信标台 C．下滑信标台 D．指点标台 E．航路全向信标台
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如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（ ）。A.下滑信标台 B.外指点标台 C.中指点标台 D.内指点标台 E.航向信标台
气象自动观测系统中的云高仪安装在（ ）内，且避开航空器起降航线的地方。A.中指点标台 B.下滑台 C.航向台 D.外指点标台
飞机着陆时，下滑通道的引导由（ ）联合工作提供。A.航向信标台和全向信标台B.全向信标台和下滑信标台C.航向信标台和下滑信标台D.全向信标台和测距仪
仪表着陆系统通常由（ ）组成。 A.航向信标台 B.下滑信标台 C.全向信标 D.中指点标 E.外指点标
地面ILS设备通过航向台和下滑台为飞机着陆提供（）。A、2°-3°的下滑角B、对准跑道中心的航向面C、下滑线D、2°-3°的下滑面
