充分发出的平均减速度检验（）时，采用能够测取充分发出的平均减速度（MFDD）和制动协调时间的仪器测量机动车充分发出的平均减速度（MFDD）和制动协调时间，对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力（或手操纵力）。
若要对在用的汽车列车进行路试检验行车制动性能,可以选择检测并评价()或()的方法。A.制动距离B.充分发出的平均减速度C.制动稳定性D.制动协调时间
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制动协调时间是指从接触制动踏板至所有车轮同时刻的制动力之和达到整车制动率固定值得75%(或充分发出的平均减速度达到规定值得75%)所需时间。()此题为判断题(对，错)。
用()检验行车制动性能时,应测取制动协调时间。A、制动距离B、充分发出的平均减速度C、滚筒式制动检验台(全车多轴同时检验)D、平板制动检验台
制动协调时间是指在急踩制动时,从制动系开始起作用时起至机动车减速度(或制动力)达到规定的机动车充分发出的平均减速度(或制动力)的75%时所需的时间。()此题为判断题(对，错)。
便携式路试制动仪需要记录什么参数()。A、制动距离、制动初速度、制动稳定性、制动协调时间B、制动初速度、制动稳定性、MFDD、制动距离C、制动初速度、制动稳定性、MFDD、制动距离、制动协调时间D、制动初速度、制动稳定性、MFDD、制动协调时间
制动协调时间是指从接触制动踏板至所有车轮同时刻的制动力之和达到整车制动率规定值的75%(或充分发出的平均减速度达到规定值的75%)所需时间。()此题为判断题(对，错)。
便携式制动性能检验仪是专门用于路试检验车辆( )及制动协调时间的仪器，尤其适用于机动车安全技术检验。A.制动时方向的稳定性B.充分发出的平均减速度C.车速表检验D.转向角度测试
