输油臂正常操作时，操作人员不得少于3人。
输油臂收回时,操作人员应避开()垂直下落的位置,防止发生意外。A.内外臂B.内臂C.外臂D.手动快速接头
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输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开,打开()锁紧机构,便可操作臂与船对接。A.三维接头B.内臂C.外臂D.内、外臂
码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A.输油臂各部旋转接头B.管线焊口C.各排凝点D.薄弱管臂
输油臂操作时，操作人员应站立于（）处进行操作。A、船方甲板B、液压分站C、控制柜间D、值班楼
码头值班人员应落实输油臂前的盯靠制度，盯靠人员不得少于2人。
法兰对接、拆卸时，操作人员将手放在输油臂80弯头法兰和船方法兰上，防止夹伤。
输油臂正常操作时，操作人员不得少于（）人。A、2B、3C、4D、1
