由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为（）。
“工残”是指( )A、装卸作业中码头工人造成的货物残损B、承运人没有管好货造成的货物残损C、包装不固造成的货物残损D、船舶不适航造成的货物残损
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属于“船残”的是( )A、装卸作业中码头工人造成的货物残损B、承运人没有管好货造成的 货物残损C、包装不固造成的货物残损D、船舶不适航造成的货物残损
车上所载气体、液体泄露所造成的第三者人身伤亡或财产损毁的属于车载货物掉落责任险的保险责任范围。( )
理残的任务是查明残损货物的受损情况、理清残损货物的数量、（）三项内容。A、明确残损货物的责任方B、明确受损原因C、明确装卸方式
货物或其包装被液体浸湿或沾污而造成残损，称为渍损。渍损一般包括（）等。A、水渍B、污渍C、油渍D、化学品渍
货物起卸前在船上发现的残损，称为原残，由港方对残损货物负责。
理货人员为了确保出口货物完整无损，进口货物分清原残和工残，在船舶装卸过程中，剔除残损货物，记载原残货物的（），称为理残。A、积载部位B、残损情况C、残损原因D、残损数字
