汽车排放检测双怠速法中的高怠速指()倍的额定转速。
双怠速排放测试轻型汽车的高怠速规定为()r/min,重型车的高怠速转速规定为()r/min。
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GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定高怠速排放测试时,发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转秒()(s)后降至高怠速状态。A、30B、50C、60
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)将轻型汽车的高怠速转速规定为()r/min,重型车的高怠速转速规定为(1800±100)r/min。A、1800±100B、2000±100C、2500±100
关于双怠速尾气排放检测,下列叙述不正确的是()。A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车,才须采用双怠速法检测尾气B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速工况,再检测怠速工况C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍
关于双怠速法尾气检测说法错误的是()A、由怠速工况加速到0.8倍的额定转速,维持60s后降至高怠速(即0.5倍的额定转速)B、发动机降至高怠速后,将取样管插入排气管中,深度等于400mm,并固定于排气管上C、发动机在高怠速状态维持15s后开始读数,读取30s内的最低值及最高值D、发动机从高怠速降至怠速状态,在怠速状态维持15s后开始读数,读取30s内的最低值及最高值,其平均值即为怠速排放测量结果
一台2005年8月出厂的桑塔纳轿车进入尾气检测工位,检测仪器已处于正常状态,请对其按标准进行双怠速检测。下列排放污染物读数方法正确的有:()A、取高怠速30s内尾气排放的平均值为高怠速的检测结果B、取高怠速30s内尾气排放的最高值为高怠速的检测结果C、取怠速30s内尾气排放的平均值为怠速的检测结果D、取怠速30s内尾气排放的最高值为怠速的检测结果
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)(GB18285-2005)的规定,高怠速工况是指发动机无负载运转状态,用油门踏板将发动机转速稳定控制在()额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。A、30%B、40%C、50%